Tsarin matakai uku na rashin daidaituwainjinwani nau'in injin induction ne wanda ake amfani da shi ta hanyar haɗa wutar lantarki mai matakai uku na AC 380V a lokaci guda (bambancin mataki na digiri 120). Saboda gaskiyar cewa filin maganadisu na rotor da stator mai juyawa na injin asynchronous mai matakai uku suna juyawa a cikin alkibla ɗaya kuma a cikin gudu daban-daban, akwai saurin zamewa, don haka ana kiransa injin asynchronous mai matakai uku.
Saurin na'urar juyawa ta injin mai matakai uku asynchronous ya yi ƙasa da saurin filin maganadisu mai juyawa. Na'urar juyawa ta juyawa tana samar da ƙarfin lantarki da kuma wutar lantarki saboda motsi mai alaƙa da filin maganadisu, kuma tana hulɗa da filin maganadisu don samar da ƙarfin lantarki, wanda hakan ke haifar da canjin makamashi.
Idan aka kwatanta da asynchronous na lokaci ɗayainjuna, matakai uku marasa daidaituwainjunasuna da ingantaccen aikin aiki kuma suna iya adana kayan aiki daban-daban.
Dangane da tsarin rotor daban-daban, ana iya raba injunan asynchronous guda uku zuwa nau'in keji da nau'in rauni
Motar da ba ta da tsari mai sauƙi tare da na'urar juyawa ta keji tana da tsari mai sauƙi, aiki mai inganci, nauyi mai sauƙi, da kuma farashi mai rahusa, wanda aka yi amfani da shi sosai. Babban koma-bayarsa shine wahalar daidaita saurin.
Ana kuma sanye da na'urar juyawa da kuma stator na motar rauni mai matakai uku marasa daidaituwa da kuma na'urorin juyawa masu matakai uku kuma an haɗa su da na'urar juyawa ta waje ta hanyar zoben zamewa, goge-gogen zamewa. Daidaita juriyar na'urar juyawa na iya inganta aikin farawa na motar da kuma daidaita saurin motar.
Ka'idar aiki na injin asynchronous mai matakai uku
Idan aka yi amfani da na'urar canza yanayi mai matakai uku masu daidaitawa a kan na'urar juyawa ta stator mai matakai uku, ana samar da filin maganadisu mai juyawa wanda ke juyawa a gefen agogo tare da sararin da'ira na ciki na stator da rotor a saurin daidaitawa n1.
Tunda filin maganadisu mai juyawa yana juyawa a saurin n1, jagoran rotor yana tsayawa a farkon, don haka jagoran rotor zai yanke filin maganadisu mai juyawa na stator don samar da ƙarfin lantarki da aka haifar (alkiblar ƙarfin lantarki da aka haifar ana ƙaddara ta hanyar ƙa'idar hannun dama).
Saboda ɗan gajeren zagayen da ke tsakanin na'urar juyawa da na'urar juyawa a ƙarshen biyu ta hanyar zoben gajeren zango, ƙarƙashin aikin ƙarfin lantarki da aka haifar, na'urar juyawa za ta samar da wutar lantarki da ke cikinta wadda take daidai da alkiblar da ƙarfin lantarki da aka haifar. Na'urar juyawa da ke ɗauke da wutar lantarki ta na'urar juyawa tana ƙarƙashin ƙarfin lantarki a cikin filin maganadisu na stator (ana ƙayyade alkiblar ƙarfin ta amfani da ƙa'idar hagu). Ƙarfin lantarki yana samar da ƙarfin lantarki a kan shaft ɗin rotor, yana tura na'urar juyawa ta juya zuwa alkiblar filin maganadisu mai juyawa.
Ta hanyar binciken da ke sama, za a iya kammala cewa ƙa'idar aiki ta motar lantarki ita ce kamar haka: lokacin da aka ciyar da na'urorin juyawa na stator mai matakai uku na motar (kowannensu yana da bambancin kusurwar lantarki mai digiri 120) tare da canjin yanayin zafi mai matakai uku, ana samar da filin maganadisu mai juyawa, wanda ke yanke na'urar juyawa ta rotor kuma yana samar da wutar lantarki da aka haifar a cikin na'urar juyawa ta rotor (na'urar juyawa ta rotor da'ira ce mai rufewa). Mai sarrafa rotor mai ɗaukar wutar lantarki zai samar da ƙarfin lantarki a ƙarƙashin aikin filin maganadisu mai juyawa na stator, Don haka, ƙarfin lantarki yana samuwa akan shaft ɗin motar, yana tura motar ta juya a daidai alkiblar da filin maganadisu mai juyawa.
Tsarin wayoyi na injin asynchronous mai matakai uku
Wayoyin asali na injunan asynchronous guda uku:
Wayoyi shida daga naɗewar injin mai matakai uku marasa daidaituwa za a iya raba su zuwa hanyoyi biyu na asali na haɗawa: haɗin delta delta da haɗin tauraro.
Wayoyi shida = na'urorin juyawa uku na mota = ƙarshen kai uku + ƙarshen wutsiya uku, tare da na'urar aunawa mai yawa wacce ke auna haɗin kai tsakanin ƙarshen kai da wutsiya na na'urar juyawa iri ɗaya, watau U1-U2, V1-V2, W1-W2.
1. Hanyar haɗin triangle delta don injunan asynchronous masu matakai uku
Hanyar haɗin alwatika delta ita ce haɗa kan da wutsiyoyin madaukai guda uku a jere don samar da alwatika, kamar yadda aka nuna a cikin hoton:
2. Hanyar haɗa tauraro don injunan da ba su da tsari uku
Hanyar haɗa taurari ita ce haɗa ƙarshen wutsiya ko kan madaukai uku, sauran wayoyi uku kuma ana amfani da su azaman haɗin wutar lantarki. Hanyar haɗawa kamar yadda aka nuna a cikin hoton:
Bayani game da Zane-zanen Wayoyi na Motar Asynchronous Mataki Uku a cikin Hotuna da Rubutu
Akwatin mahaɗin mota na matakai uku
Idan aka haɗa injin mai matakai uku marasa daidaituwa, hanyar haɗin kayan haɗin a cikin akwatin haɗin shine kamar haka:
Idan aka haɗa injin mai matakai uku asynchronous, hanyar haɗin akwatin haɗin haɗin shine kamar haka:
Akwai hanyoyi guda biyu na haɗawa ga injunan da ba su da tsari uku: haɗin tauraro da haɗin alwatika.
Hanyar Triangle
A cikin na'urorin juyawa masu ƙarfin lantarki iri ɗaya da diamita na waya, hanyar haɗin taurari tana da ƙasa da juyawa sau uku a kowane lokaci (sau 1.732) kuma tana da ƙasa da wutar lantarki sau uku fiye da hanyar haɗin alwatika. An gyara hanyar haɗin motar da aka gama don jure ƙarfin lantarki na 380V kuma gabaɗaya ba ta dace da gyara ba.
Ana iya canza hanyar haɗin ne kawai idan matakin ƙarfin lantarki mai matakai uku ya bambanta da na yau da kullun na 380V. Misali, idan matakin ƙarfin lantarki mai matakai uku shine 220V, canza hanyar haɗin taurari na ainihin ƙarfin lantarki mai matakai uku 380V zuwa hanyar haɗin alwatika zai iya aiki; Lokacin da matakin ƙarfin lantarki mai matakai uku shine 660V, ana iya canza hanyar haɗin delta ta asali mai matakai uku 380V zuwa hanyar haɗin tauraro, kuma ƙarfinsa ba ya canzawa. Gabaɗaya, ƙananan injinan suna da haɗin tauraro, yayin da manyan injinan suna da haɗin delta.
A kan ƙarfin lantarki mai ƙima, ya kamata a yi amfani da injin da aka haɗa da delta. Idan aka canza shi zuwa injin da aka haɗa da tauraro, yana cikin aikin rage ƙarfin lantarki, wanda ke haifar da raguwar ƙarfin injin da kuma ƙarfin farawa. Lokacin fara injin mai ƙarfi (hanyar haɗin delta), wutar lantarki tana da yawa sosai. Domin rage tasirin wutar lantarki mai farawa akan layi, galibi ana amfani da farawa daga mataki zuwa ƙasa. Hanya ɗaya ita ce canza hanyar haɗin delta ta asali zuwa hanyar haɗin tauraro don farawa. Bayan an fara hanyar haɗin tauraro, ana mayar da ita zuwa hanyar haɗin delta don aiki.
Tsarin wayoyi na injin asynchronous mai matakai uku
Zane na zahiri na layukan canja wuri na gaba da na baya don injunan asynchronous masu matakai uku:
Domin cimma nasarar sarrafa injin gaba da baya, ana iya daidaita kowane mataki biyu na samar da wutar lantarki dangane da juna (muna kiransa sauye-sauye). Yawanci, matakin V yana nan ba tare da canzawa ba, kuma ana daidaita matakin U da matakin W dangane da juna. Domin tabbatar da cewa za a iya musayar tsarin lokaci na motar cikin aminci lokacin da masu haɗa biyu suka yi aiki, ya kamata wayoyi su kasance daidai a tashar sama ta hanyar sadarwa, kuma ya kamata a daidaita matakin a tashar ƙasa ta mai haɗa biyu. Saboda sauyawar jerin lokaci na matakai biyu, ya zama dole a tabbatar da cewa ba za a iya kunna na'urorin KM guda biyu a lokaci guda ba, in ba haka ba akwai manyan kurakurai na lokaci zuwa lokaci na iya faruwa. Saboda haka, dole ne a ɗauki haɗin gwiwa.
Don dalilai na aminci, ana amfani da da'irar sarrafawa mai haɗawa biyu ta gaba da ta baya tare da maɓallan haɗin maɓalli (na inji) da kuma maɓallan haɗin maɓalli (na lantarki); Ta hanyar amfani da maɓallan haɗin maɓalli, koda kuwa an danna maɓallan gaba da na baya a lokaci guda, ba za a iya kunna maɓallan haɗin guda biyu da ake amfani da su don daidaita lokaci a lokaci guda ba, ta hanyar injiniya, guje wa gajerun da'irori na mataki zuwa mataki.
Bugu da ƙari, saboda haɗakar na'urorin haɗin da aka yi amfani da su, matuƙar ɗaya daga cikin na'urorin haɗin yana kunne, haɗin da ke rufewa mai tsawo ba zai rufe ba. Ta wannan hanyar, a cikin amfani da na'urorin haɗin gwiwa na injiniya da na lantarki, tsarin samar da wutar lantarki na motar ba zai iya samun na'urorin haɗin gwiwa na mataki zuwa mataki ba, yana kare injin yadda ya kamata kuma yana guje wa haɗurra da ke faruwa sakamakon na'urorin haɗin gwiwa na mataki zuwa mataki yayin daidaita na'urorin haɗin gwiwa, wanda zai iya ƙone na'urar haɗin gwiwa.
Lokacin Saƙo: Agusta-07-2023
