Injinan gudu masu yawasuna samun ƙarin kulawa saboda fa'idodin da suke da su kamar ƙarfin lantarki mai yawa, ƙaramin girma da nauyi, da kuma ingantaccen aiki mai yawa. Tsarin tuƙi mai inganci da kwanciyar hankali shine mabuɗin amfani da cikakken aikin da ya daceinjunan gudu masu sauriWannan labarin ya fi yin nazari kan wahalhalun dainjin mai sauriyana fitar da fasaha daga fannoni na dabarun sarrafawa, kimanta kusurwa, da kuma ƙirar yanayin wutar lantarki, sannan ya taƙaita sakamakon bincike na yanzu a gida da waje. Bayan haka, yana taƙaitawa kuma yana hasashen yanayin ci gabaninjin mai saurifasahar tuƙi.
Kashi na 02 Abubuwan Bincike
Injinan gudu masu yawasuna da fa'idodi da yawa kamar yawan ƙarfi mai yawa, ƙaramin girma da nauyi, da ingantaccen aiki mai yawa. Ana amfani da su sosai a fannoni kamar sararin samaniya, tsaron ƙasa da aminci, samarwa da rayuwar yau da kullun, kuma sune abubuwan bincike da alkiblar haɓakawa a yau. A cikin aikace-aikacen kaya masu sauri kamar sandunan lantarki, injin turbo, injinan iskar gas mai ƙananan yawa, da ajiyar makamashin tashi, aikace-aikacen injinan masu sauri na iya cimma tsarin tuƙi kai tsaye, kawar da na'urori masu saurin canzawa, rage girma, nauyi, da farashin kulawa sosai, yayin da yake inganta aminci sosai, kuma yana da fa'idodi masu faɗi na aikace-aikace.Injinan gudu masu yawayawanci yana nufin saurin da ya wuce 10kr/min ko ƙimar wahala (samfurin gudu da tushen ƙarfin murabba'i) ya wuce 1 × Motar 105 an nuna ta a Hoto na 1, wanda ke kwatanta bayanai masu dacewa na wasu samfuran wakilci na injunan masu saurin gudu a cikin gida da kuma na duniya. Layin da aka lanƙwasa a Hoto na 1 shine matakin wahala 1 × 105, da sauransu.
1,Matsaloli a Fasahar Tukin Mota Mai Sauri
1. Matsalolin kwanciyar hankali na tsarin a manyan mitoci na asali
Idan motar tana cikin yanayin mitar aiki mai girma, saboda ƙuntatawa kamar lokacin canzawar analog-zuwa-dijital, lokacin aiwatar da algorithm na mai sarrafa dijital, da mitar sauya inverter, mitar mai ɗaukar kaya na tsarin tuƙin mota mai sauri yana da ƙarancin yawa, wanda ke haifar da raguwa sosai a aikin aikin motar.
2. Matsalar kimanta matsayin rotor mai inganci a cikin mitoci na asali
A lokacin aiki mai sauri, daidaiton matsayin rotor yana da matuƙar muhimmanci ga aikin motar. Saboda ƙarancin aminci, girma, da tsadar na'urori masu auna matsayi na injiniya, ana amfani da algorithms marasa firikwensin sau da yawa a cikin tsarin sarrafa motar mai saurin gudu. Duk da haka, a ƙarƙashin yanayin mitar aiki mai ƙarfi, amfani da algorithms marasa firikwensin matsayi yana da sauƙin kamuwa da abubuwan da ba su dace ba kamar rashin layin inverter, daidaiton sarari, matattarar madauki, da karkacewar sigogin inductance, wanda ke haifar da manyan kurakuran kimanta matsayin rotor.
3. Dakatar da Ripple a cikin tsarin tuƙi mai sauri
Ƙaramin inductance na injunan mai saurin gudu ba makawa yana haifar da matsalar babban ripple na yanzu. Ƙarin asarar jan ƙarfe, asarar ƙarfe, ripple na juyawa, da hayaniyar girgiza da babban ripple na yanzu ke haifarwa na iya ƙara yawan asarar tsarin injin mai saurin gudu, rage aikin injin, kuma tsangwama ta lantarki da hayaniyar girgiza mai yawa ke haifarwa na iya hanzarta tsufan direban. Matsalolin da ke sama suna shafar aikin tsarin tuƙin mota mai saurin gudu sosai, kuma ƙirar da'irorin kayan aiki masu ƙarancin asara suna da mahimmanci ga tsarin tuƙin mota mai saurin gudu. A taƙaice, ƙirar tsarin tuƙin mota mai saurin gudu yana buƙatar cikakken la'akari da abubuwa da yawa, gami da haɗin madauri na yanzu, jinkirin tsarin, kurakuran sigogi, da matsalolin fasaha kamar danne ripple na yanzu. Tsarin aiki ne mai matuƙar rikitarwa wanda ke sanya manyan buƙatu kan dabarun sarrafawa, daidaiton kimanta matsayin rotor, da ƙirar topology na wutar lantarki.
2, Dabarun Sarrafawa don Tsarin Tuki Mai Sauri na Motoci
1. Tsarin Tsarin Sarrafa Motoci Mai Sauri
Ba za a iya yin watsi da halayen mitar aiki mai ƙarfi da ƙarancin rabon mitar mai ɗaukar kaya a cikin tsarin tuƙin mota mai sauri ba, da kuma tasirin haɗa mota da jinkiri akan tsarin. Saboda haka, idan aka yi la'akari da manyan abubuwa biyu da ke sama, yin ƙira da kuma nazarin sake gina tsarin tuƙin mota mai sauri shine mabuɗin ƙara inganta aikin tuƙin injinan mai sauri.
2. Fasahar Sarrafa Motoci Masu Sauri
Fasaha mafi amfani da ita a cikin tsarin tuƙi mai aiki mai kyau ita ce sarrafa FOC. Dangane da babbar matsalar haɗin gwiwa da ke faruwa sakamakon yawan aiki mai mahimmanci, babban alkiblar bincike a halin yanzu shine dabarun sarrafa haɗin gwiwa. Dabaru na sarrafa haɗin gwiwa da aka yi nazari a kai a yanzu ana iya raba su zuwa dabarun sarrafa haɗin gwiwa bisa samfuri, dabarun sarrafa haɗin gwiwa bisa ga diyya, da dabarun sarrafa haɗin gwiwa mai rikitarwa bisa ga mai tsara vector. Dabaru na sarrafa haɗin gwiwa bisa ga samfuri galibi sun haɗa da haɗin gwiwa da haɗin gwiwa bisa ga ra'ayi, amma wannan dabarar tana da hankali ga sigogin motsi kuma har ma tana iya haifar da rashin kwanciyar hankali a tsarin a cikin lokuta na manyan kurakuran sigogi, kuma ba za a iya cimma cikakken haɗin gwiwa ba. Rashin aikin haɗin gwiwa mai ƙarfi yana iyakance kewayon aikace-aikacensa. Dabaru na sarrafa haɗin gwiwa guda biyu na ƙarshe a halin yanzu sune wuraren bincike.
3. Fasahar Jinkirin Biyan Kuɗi don Tsarin Motoci Mai Sauri
Fasahar sarrafa na'urorin haɗi na iya magance matsalar haɗakar tsarin tuƙi mai sauri sosai, amma haɗin jinkiri da aka gabatar ta hanyar jinkiri har yanzu yana nan, don haka ana buƙatar ingantaccen diyya mai aiki don jinkirin tsarin. A halin yanzu, akwai manyan dabarun diyya guda biyu masu aiki don jinkirin tsarin: dabarun diyya bisa ga samfuri da dabarun diyya masu zaman kansu.
Kashi na 03 Kammalawar Bincike
Dangane da nasarorin da aka samu a binciken da aka gudanar a yanzu ainjin mai sauriFasahar tuƙi a cikin al'ummar ilimi, tare da matsalolin da ake da su a yanzu, hanyoyin haɓakawa da bincike na injunan gudu masu sauri sun haɗa da: 1) bincike kan hasashen daidai na matsalolin da suka shafi jinkirin kwararar iska mai ƙarfi da kuma jinkirin biyan diyya mai aiki; 3) Bincike kan algorithms na sarrafa aiki mai ƙarfi don injunan gudu masu ƙarfi; 4) Bincike kan kimanta daidai na matsayin kusurwa da samfurin kimanta matsayin rotor yanki mai sauri don injunan gudu masu ƙarfi; 5) Bincike kan cikakken fasahar diyya don kurakurai a cikin samfuran kimanta matsayin injin mai sauri; 6) Bincike kan Babban Mita da Babban Asarar Tsarin Wutar Lantarki Mai Sauri.
Lokacin Saƙo: Oktoba-24-2023
